عيد الأضحى 1447: السكك تنقل مليوني مسافر

بقلم: تحرير مدينة FM

المكتب الوطني للسكك الحديدية يؤمن نقل ما يقارب مليوني مسافر خلال عيد الأضحى 1447 ببرنامج خاص شمل آلاف القطارات.

برنامج خاص لمواكبة تنقلات عيد الأضحى 1447

فعل المكتب الوطني للسكك الحديدية برنامجا خاصا للنقل بمناسبة عيد الأضحى 1447، في سياق حركية تنقل وُصفت بالمكثفة عبر مختلف جهات المملكة. وامتد هذا البرنامج من 20 ماي إلى 7 يونيو، بهدف مواكبة التدفق الاستثنائي للمسافرين وضمان تنقلاتهم في ظروف تجمع بين السلامة والراحة والانسيابية.

وخلال الفترة الممتدة من 20 ماي إلى 1 يونيو 2026، مكن هذا البرنامج من تأمين تنقل ما يقارب مليوني مسافر عبر شبكة القطارات، وفق المعطيات الواردة في النص. ويعكس هذا الرقم حجم الضغط الذي تعرفه وسائل النقل خلال فترات الأعياد، خاصة عندما ترتبط المناسبة بتنقلات عائلية واسعة داخل مختلف مناطق المغرب.

ويبرز هذا البرنامج الخاص باعتباره إجراء مواكبا لفترة تعرف عادة ارتفاعًا كبيرا في الطلب على السفر، ما يستدعي تعبئة إضافية على مستوى العرض، والموارد البشرية، والتنظيم داخل المحطات وعلى متن القطارات.

ما يقارب مليوني مسافر عبر مختلف أنواع القطارات

أظهرت حصيلة الفترة الممتدة من 20 ماي إلى 1 يونيو 2026 أن حركة النقل السككي عرفت إقبالًا كبيرًا، حيث تم تأمين تنقل ما يقارب مليوني مسافر في أفضل الظروف.

وتوزع هذا العدد بين عدة أصناف من القطارات. فقد نقلت قطارات الأطلس أزيد من 935 ألف مسافر، بينما سجلت قطارات البراق أكثر من 221 ألف مسافر. كما تجاوز عدد المسافرين على متن القطارات المكوكية السريعة 795 ألف مسافر.

وتكشف هذه الأرقام تنوع الطلب على خدمات السكك الحديدية خلال فترة عيد الأضحى، بين الرحلات الطويلة والربط السريع والتنقلات المكوكية. كما تبرز الدور الذي لعبته مختلف مكونات العرض السككي في امتصاص الضغط المرتبط بحركية السفر الاستثنائية.

أكثر من 2535 قطارا و1.3 مليون مقعد

لمواكبة هذا الإقبال، وفر المكتب الوطني للسكك الحديدية ما يناهز 1.3 مليون مقعد، من خلال برمجة أكثر من 2535 قطارًا خلال الفترة المعنية. ويعكس هذا الحجم من العرض مستوى التعبئة الذي تم اعتماده لتلبية الطلب المتزايد على التنقل.

وساهمت هذه البرمجة في استيعاب جزء مهم من الحركة الاستثنائية للمسافرين، مع الحفاظ على مستوى أداء وُصف بالجيد. فقد بلغت نسبة الانتظام 82% بالنسبة لمجموع القطارات، في حين وصلت إلى 98.53% بالنسبة لقطارات البراق.

وتشير هذه المعطيات إلى أن المكتب اعتمد مقاربة تشغيلية مكثفة، لم تقتصر على الرفع من عدد القطارات والمقاعد، بل شملت أيضًا تتبعًا للأداء وانتظام الرحلات، خاصة في ظل الضغط الكبير الذي تفرضه فترات الذروة.

25 ماي يسجل أعلى مستوى للحركة

سجل يوم الاثنين 25 ماي أعلى مستوى لحركة النقل خلال الفترة المذكورة، حيث تم تأمين تنقل أكثر من 200 ألف مسافر في يوم واحد. ويعد هذا الرقم مؤشرًا واضحًا على حجم الإقبال المرتبط بعيد الأضحى 1447.

ويبرز هذا اليوم، وفق المعطيات المتاحة، كذروة في حركة السفر السككي، ما يعكس الحاجة إلى برامج خاصة خلال الفترات التي تشهد تدفقات كبيرة للمسافرين. كما يؤكد النص أن المنظومة الاستثنائية التي تم اعتمادها مكنت من مواكبة هذا المستوى المرتفع من الطلب.

وتكتسي هذه الذروة أهمية خاصة لأنها تبرز قدرة العرض السككي على التعامل مع أحجام كبيرة من المسافرين خلال مدة زمنية قصيرة، خصوصًا عندما يتعلق الأمر بتنقلات مرتبطة بمناسبة اجتماعية ووطنية كبرى مثل عيد الأضحى.

تعبئة بشرية وتقنية على مدار الساعة

إلى جانب تعزيز العرض الخاص بالنقل، عبأ المكتب الوطني للسكك الحديدية منظومة تشغيلية وبشرية متكاملة، بهدف توفير تجربة سفر سلسة ومريحة وآمنة للمسافرين.

وشملت هذه التعبئة الفرق التقنية وفرق الاستقبال والمواكبة والتوجيه، التي واصلت عملها على مدار الساعة وطيلة أيام الأسبوع. وتمت هذه التعبئة داخل المحطات وعلى متن القطارات، من أجل مواكبة المسافرين، وتقديم المساعدة اللازمة، وضمان انسيابية التنقلات في أفضل الظروف.

وتشير هذه المعطيات إلى أن البرنامج الخاص لم يكن مرتبطًا فقط بعدد القطارات أو المقاعد، بل اعتمد أيضًا على حضور بشري وتنظيم ميداني داخل الفضاءات التي تعرف أكبر ضغط خلال فترات السفر.

قنوات بيع متعددة وحملة للتخطيط المسبق

حرص المكتب، بحسب النص، على تمكين المسافرين من اقتناء تذاكرهم بسهولة والاستعداد المسبق لرحلاتهم، من خلال توفير مجموعة من قنوات البيع المتنوعة.

كما واكب هذا التنظيم إطلاق حملة تحسيسية وتواصلية دعت إلى التخطيط المسبق للتنقلات، واقتناء التذاكر عبر القنوات الرقمية. وتهدف هذه الخطوة إلى تحسين ظروف السفر وتعزيز راحة المسافرين وجودة الخدمات المقدمة لهم.

ويعد التخطيط المسبق عنصرًا مهمًا خلال فترات الضغط، لأنه يساعد على تخفيف الازدحام، وتنظيم التدفقات داخل المحطات، وتمكين المسافرين من برمجة رحلاتهم بشكل أفضل.

أهمية الخبر وتأثيره المحلي

تكمن أهمية هذه الحصيلة في ارتباطها بفترة عيد الأضحى، التي تعرف في المغرب حركة تنقل واسعة بين المدن والجهات. ويعكس نقل ما يقارب مليوني مسافر خلال الفترة المذكورة حجم الاعتماد على القطار كوسيلة أساسية للتنقل خلال المناسبات الكبرى.

كما تبرز الأرقام الواردة أهمية التعبئة الاستثنائية في ضمان استمرارية الخدمة، خاصة حين يتضاعف الطلب على السفر. فبرمجة أكثر من 2535 قطارًا وتوفير نحو 1.3 مليون مقعد يظهران حجم الجهد التنظيمي المطلوب لمواكبة مثل هذه الفترات.

ويؤكد المكتب الوطني للسكك الحديدية، في ختام المعطيات الواردة، شكره لزبنائه على ثقتهم المتجددة واختيارهم القطار كوسيلة مفضلة للتنقل، مع تأكيد عزمه على مواصلة جهوده لتطوير منظومة تنقل أكثر أمانًا واستدامة وملاءمة لتطلعات المسافرين.

نجح المكتب الوطني للسكك الحديدية، خلال فترة عيد الأضحى 1447، في مواكبة حركية تنقل استثنائية عبر برنامج خاص امتد من 20 ماي إلى 7 يونيو. وخلال الفترة من 20 ماي إلى 1 يونيو 2026، تم تأمين تنقل ما يقارب مليوني مسافر، بفضل عرض معزز شمل أكثر من 2535 قطارًا ونحو 1.3 مليون مقعد.

وتبرز هذه الحصيلة أهمية التخطيط المسبق، والتعبئة البشرية والتقنية، وتنوع قنوات البيع، في ضمان سفر أكثر سلاسة خلال الفترات التي تعرف ضغطًا كبيرًا على خدمات النقل.

أسئلة شائعة

كم عدد المسافرين الذين نقلهم المكتب خلال عيد الأضحى 1447؟

تم تأمين تنقل ما يقارب مليوني مسافر خلال الفترة الممتدة من 20 ماي إلى 1 يونيو 2026.

كم عدد القطارات التي تمت برمجتها خلال هذه الفترة؟

تمت برمجة أكثر من 2535 قطارًا، مع توفير ما يناهز 1.3 مليون مقعد.

ما اليوم الذي سجل أعلى حركة نقل؟

سجل يوم الاثنين 25 ماي أعلى مستوى للحركة، حيث تم نقل أكثر من 200 ألف مسافر في يوم واحد.